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Lordstown Motors (NASDAQ: RIDE) debütierte am 26. Oktober 2020 an der Börse (NASDAQ) im Rahmen eines SPAC-Börsengangs. Seitdem wurde die Aktie größtenteils seitwärts gehandelt und legte in den gesamten Handelszeit nur um +1.95% zu.

Lordstown ist ein in Ohio ansässiger Hersteller von elektrischen Nutzfahrzeugen, der vom ehemaligen CEO der Workhorse Group (NASDAQ: WKHS), Steve Burns, betrieben wird. Erfahren Sie mehr

Überraschenderweise erreichte das Allzeithoch der Aktie, bevor Lordstown im September 2020 die Fusion mit DiamondPeak Holdings Corp abschloss.Zu diesem Zeitpunkt erreichte der Aktienkurs 31.80 USD je Aktie, was einem anschließenden Rückgang um ca. 40% gegenüber dem aktuellen Kurs entspricht.

Workhorse und der berühmte amerikanische Autohersteller General Motors (NYSE: GM) sind beide an Lordstown beteiligt, das von einer ehemaligen GM-Produktionsstätte aus betrieben wird.

Lordstown bereitet sich auf die endgültige Veröffentlichung seines lang erwarteten ersten Nutzfahrzeugs, des Endurance, im Laufe des Jahres 2021, vor.

Hier finden Sie eine 3 Szenarien dessen, was Anleger für die Zukunft der Lordstown-Aktie erwarten.

BULLISH CASE:

Lordstown betritt einen Nischenmarkt des Elektrofahrzeugsektors: Lastwagen

Es handelt sich nicht nur um Pickup-Trucks, sondern auch um hartgesottene, in Amerika hergestellte, äußerst langlebige Nutzfahrzeuge, die einen soliden Marktanteil in der Nutzfahrzeugindustrie erobern sollten.

Nach ein paar Verzögerungen ist Lordstown endlich bereit, den Endurance später in diesem Jahr auszuliefern, und hat ihr Fahrzeugbestellungen verdoppelt, nachdem es in dasRennen „San Felipe 250“ der SCORE World Desert Championship aufgenommen wurde.

Nun, muss Lordstown das Rennen gewinnen? Absolut nicht.

Dies soll nur seinen Kunden und der Welt zeigen, dass die Endurance einsatzbereit ist.

Was gibt es Schöneres als ein robustes Langstreckenrennen in der Wüste.

Jetzt, da Präsident Biden im Oval-Office sitzt, gab es einige Begeisterung für Unternehmen wie Lordstown, die zwei der Punkte erfüllte, auf denen Präsident Biden seine Kampagne aufgebaut hat:

  • Produkte aus amerikanischer Produktion
  • und Alternativen für grüne Energie.


Ob sich dies direkt auf Lordstowns Verkaufszahlen auswirkt, ist eine andere Geschichte.

Die Biden-Regierung versprach jedoch eine Initiative für saubere Energie in Höhe von 2 Billionen US-Dollar sowie zusätzliche Mittel für amerikanische Autohersteller, um ihre Forschungs- und Entwicklungsabteilungen für eine elektrische Zukunft weiterzuentwickeln.

Lordstown kündigte außerdem an, mehrere weitere Fahrzeuge zu planen, darunter einen elektrischen Van und ein elektrisches Wohnmobil, deren Produktion für 2022 geplant ist.

BEARISH CASE:

Die letzte Verzögerung hat möglicherweise Lordstowns Markteroberung geschadet, als die Endurance später als erwartet in diesem Jahr endlich ausgeliefert wird.

Fazit:

Es ist schwierig, den wahren Wert eines Unternehmens zu finden, wenn es keinen Gewinn und nahezu keinen Umsatz erzielt.

Lordstown hatte einen Wettbewerbsvorteil, wenn es sich schnell bewegte, aber das schwindet langsam, da andere Autohersteller in der Lage sind, schneller aufzuholen und zu skalieren.

Wenn Sie der Meinung sind, dass die Endurance in diesem Markt gut abschneiden kann, bietet Lordstown derzeit einen guten Rabatt, zumal das mittlere Kursziel für Analysten weiterhin bei rund USD32.00 pro Aktie liegt.

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